ORECA 1DVHPD144 - JGO DISCO FRENO RED SPEC PSA

Discos de freno ranurados perforados REDSPEC para CITROEN Saxo o PEUGEOT 106 206 306 247x 8 mm traseros

Con un aspecto radical, los discos ranurados perforados cuentan con aberturas para facilitar la disipación del calor y canales para limpiar la superficie de la pastilla cada vez que frenas.
¡Todos los componentes para una frenada óptima!

Monte en lugar de sus discos originales (dimensiones idénticas).
Compruebe atentamente la compatibilidad de estos discos con su vehículo.
Estos discos cumplen con las normas ISO 9001, ISO/TS 16949 y TÜV.
Se vende por pares.

Características:
Disco trasero
Diámetro 247 mm
Espesor 8 mm
Calibre 71,1 mm
Número de agujeros 4
Peso de un disco 2,58 kg

Apto para:
CITROEN Saxo 1.6 16V (188CV) del 02/96 al 04/02
CITROEN Xsara 2.0 16V (167CV) del 09 /97 al 2000
CITROEN Xsara 2.0 16V (167CV) Pinza Bosch del 08/00
CITROEN PEUGEOT 106 Fase 2 1.6 Rallye (103CV) del 1996 PEUGEOT 106 Fase 2 1.6 S16 (118CV) del 1996 PEUGEOT 206 2.0 S16 / .6 16V del 04/ 1999 PEUGEOT 206 RC (177CV) de 07 / 2003 PEUGEOT 306 2.0 16V (163CV) de 03/1994 Para un rendimiento óptimo respetar la fase de rodaje que se describe a continuación: 1. Bloquear la entrada del refrigerador 3/4 2. Utilizar pastillas de rodaje (duras) 3. Calentar gradualmente los discos durante los primeros 15 kilómetros. 4. Utilice el vehículo normalmente sin aplicar fuerza a los frenos. 5. Terminar con 5 o 6 frenadas violentas. 6. Si se utilizan pinturas térmicas (referencia CP26491) sólo la pintura verde (430°C) debería haberse blanqueado y la naranja apenas debería empezar (560°C). Para funcionar con el mejor rendimiento y durar el mayor tiempo posible, las temperaturas del disco deben ser correctas y equilibradas. En general, todos los discos de un vehículo deben funcionar a temperaturas idénticas. La temperatura máxima del disco debe coincidir con la calidad de las pastillas utilizadas. Las caras del disco no deben exceder las temperaturas máximas recomendadas para cada tipo de pastilla.