ORECA 1427RSL29 - JGO PASTILLAS FRENO PAGID

Pastillas de freno PAGID Forma 1427 Compuesto RSL29

El RSL29 tiene muy buenas características de modulación y liberación. Es un compuesto de resina bajo en metal que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del compuesto se mantiene constante en un nivel medio-bajo. Otra ventaja es la facilidad de instalación.

Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Gracias a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.

¡Toda la gama PAGID está fabricada en Alemania!

Largo x Alto: 120 mm x 74 mm
Espesor: 17,2 mm

Las asignaciones de vehículos, las dimensiones y el diagrama de almohadillas se proporcionan solo con fines informativos; asegúrese de verificar su ensamblaje antes de realizar el pedido.

Pastillas de freno delanteras para:

BMW 850 E31 (años 1990 a 1999)
Ferrari 456 GT (años 1994 a 1996)
Ferrari 575M Maranello (años 2002 a 2006)
Ferrari F512M y 550 (años a -)
Maserati Spyder 4.2 y Coupe 3.2 (años 2002) a 2007)
Nissan 350Z Coupe Track (años 2002 a 2008)
Nissan Skyline GTR (años 1989 a 1995)

Paso 1 - Rodaje
Creando un contacto perfecto entre el disco y la superficie de la pastilla de freno.
10 paradas con presión media a baja temperatura para pasar de 150 km/h a 80 km/h aproximadamente sin bloquear las ruedas.

Paso 2 - Aumento de temperatura
Calentamiento de todo el sistema de frenos.
Una secuencia de 5 paradas con presión media a alta para pasar de 180 km/h a 60 km/h aproximadamente sin bloquear las ruedas con máxima aceleración entre paradas.

Paso 3 - Recuperación
3 a 5 paradas con presión media para pasar de 150 km/h a unos 80 km/h sin bloquear las ruedas.