Pastillas de freno PAGID Forma 4916 Compuesto RST5E
Su mayor resistencia al desgaste y el mayor nivel de fricción y mordida inicial en la gama de compuestos PAGID Racing lo hacen adecuado para aplicaciones de alta carga térmica y hacen de la RST5E un equipo de bicicleta de velocidad de gama alta en términos de desempeño. Gracias a su característica OTM, el calor generado permanece en la pastilla de freno y no se transmite al líquido de frenos. El RST5E ofrece un equilibrio ideal entre máximo rendimiento y modulación.
Diseñado y desarrollado específicamente para aplicaciones de sprint de alta fricción donde se requiere una estabilidad térmica extrema. Se utiliza en los ejes delanteros de los coches de carreras GT, turismos, coches de Rally, especialmente en las categorías FIA Rally3, Rally2, Rally1 y RX Rallycross.
¡Toda la gama PAGID está fabricada en Alemania!
Largo x Alto: 132 mm x 62 mm
Espesor: 15 mm
Las asignaciones de vehículos, las dimensiones y el diagrama de almohadillas se proporcionan solo con fines informativos; asegúrese de verificar su ensamblaje antes de realizar el pedido.
Pastillas de freno para pinzas:
Alcon - CAR23 [4423X650] - espesor de pastilla: 15,0 mm
Alcon - PNR4423x650 - espesor de pastilla: 15,0 mm
Paso 1 - Rodaje
Creación de un contacto perfecto entre el disco y la superficie de la pastilla de freno.
10 paradas con presión media a baja temperatura para pasar de 150 km/h a 80 km/h aproximadamente sin bloquear las ruedas.
Paso 2 - Aumento de temperatura
Calentamiento de todo el sistema de frenos.
Una secuencia de 5 paradas con presión media a alta para pasar de 180 km/h a 60 km/h aproximadamente sin bloquear las ruedas con máxima aceleración entre paradas.
Paso 3 - Recuperación
3 a 5 paradas con presión media para pasar de 150 km/h a unos 80 km/h sin bloquear las ruedas.
Peso: 1,733